まこと　の　ブログ

• Il y a quelques mois j'ai retrouvé mon vieux train électrique et j'ai eu envie de le dépoussiérer un peu…
  

Ne disposant alors que d'un vieux variateur Jouef 3 positions, je me suis dit qu'avec les compétences d'aujourd'hui il serait aisé d'en construire un, et de remettre en état les rails et roues des machines oxydées, voire parfois rouillées.

Quand j'étais ado donc, j'ignorais un tas de choses, et sans modélistes dans mon entourage j'étais alors sans ressources devant un train électrique qui ne roulait pas bien, avec ses voies qui s'oxydaient avec le temps…
Personne pour me dire qu'il existait des « gommes » à frotter, des produits pour nettoyer les voies, et autre trucs « marketés » pour modéliste fortunés.
Pas de boutiques de modélisme, tout au mieux un magasin de jouet qui n'y connaissait rien, le genre de type qui te répond sans sourciller que celui-là est mieux car il est écrit « super » sur l'emballage, alors que tu demandais la différence entre deux produits similaires.
J'ignorais même qu'il puisse exister des livres sur le sujet, sauf à être tombé sur un magasine une fois au CDI du lycée.
Bref, l'accès à l'information faisait défaut, et n'ayant pas la possibilité de vadrouiller en ville, difficile d'en apprendre plus, surtout quand on ne sait pas quoi rechercher.
Alors dans la morosité ambiante de fin du monde « as we know it », j'ai envie de dire que nous vivons l'époque formidable où internet est né, (et qu'il faudrait veiller à préserver sans corrompre) avec un accès à l'information phénoménal, tel que j'aurais pu en rêver…
Les gens qui savent l'utiliser au mieux se voient ainsi « augmentés » d'un tas de connaissances, et c'est à travers ma propre expérience et le recoupement d'informations que j'ai pu confirmer que le modéliste sait entretenir un train électrique alors même que ces jouets étaient vendu sans aucunes explications !
Je n'ose même pas imaginer le nombre de trains jetés par une famille dans le même cas que moi, mais un peu moins regardante, pensant que « le truc est cassé, hob, poubelle ».
À l'époque mon père avait bien pensé à utiliser de l'alcool à brûler à passer sur les voies et du papier abrasif à frotter sur roues, mais on voyait ça comme une solution de secours assez sale, pour sauver le coup sans fierté, on y allait doucement par peur d'abîmer.

• Trente ans plus tard et internet te confirmes que c'est bien comme ça qu'il faut faire, et que tu peux t'en donner à cœur joie !
  

- Papier abrasif à l'eau pour carrosserie grain 800 puis 1000, pour récupérer rails et roues.
- Et entretiens avec ton hydrocarbure préféré, de l'essence F, je trouve que ça marche bien.

Un peu longue l'intro ; oups, alors pour faire un varariateur c'est simple, il faut une PWM.

• Après quelques tests sur plaquette d'essais, une petite vidéo :
  

Le schéma électronique :

• Bon c'est un peu chargé, mais on s'en sort…
  

Suite de l'étude précédente :

Je vais (enfin !!) reprendre la conception de mon WebRadioReveilWifi, après que tant de temps ait passé…
Il est désormais fonctionnel et me réveille correctement tous les matins, et c'est dans une suite de plusieurs billets que je vais détailler la réalisation étape par étape.

L'horloge :

• Pour rappel, j'avais câblé un prototype de l'horloge sur une carte à trou, elle même branchée sur un Arduino.
  

Cette maquette m'a pas mal servi à apprendre Arduino et voir où les expérimentations me menaient, afin de bien dimensionner la suite.
C'est ainsi que j'ai pu router un circuit imprimé, puis graver percer et souder la plaque…
Cependant même si on croit avoir toujours tout prévu, j'ai tout de même dû modifier certaines choses sur mon circuit, une erreur fâcheuse et des modifications de dernières minutes.
C'est donc le circuit final réalisé sur Kicad que je vais livrer ici (en annexe du billet), il ne correspondra pas aux photos, sur lesquelles apparaissent donc les modifications et bricolage de rattrapages.

• Le Schéma structurel de la carte principale :
  

• Le circuit de la carte principale :