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MaKoTo no burogu — Journal de bord…

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Une éolienne à axe vertical -14-

Suite de l'ouvrage précédent :

Peinture :

  • Afin de protéger le métal de la rouille, nous avons passé deux couches de peinture à l'eau, au pistolet pour les grandes surfaces, et aux pinceaux pour le reste.

Cette opération a nécessité le démontage complet de la partie rotative, afin de peindre à l’abri.
Autant nous n'avons pas eu de chance côté vent, la météo étant extrêmement clémente pour un mois de Février (j'ai coupé le chauffage, c'est vous dire !), autant du coup la mise en peinture du mât en extérieur a été facilitée, avec les deux couches dans la même journée, à la température idéale conseillée inscrite sur le pot.
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Ajustements :

Avant de procéder au remontage de la partie rotative, il fallait que je m'attaque à un problème évident. Le roulement conique prend l'eau et son graissage n'est pas efficace…
En effet, puisqu'il est logé dans une case et qu'il n'est pas étanche, car en deux parties (contrairement au roulement du haut, plus classique) l'eau s'accumule dessus. La case n'étant pas fermée, la graisse appliquée se sauve.

  • J'ai donc confectionné ces deux pièces, découpées dans une boite d'emballage plastique et collées à la cyanoacrylate, qui s'emboîtent autour du roulement.

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  • Avec l'idée donc de remplir cette boite de graisse…

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Le remontage complet des ailes a été aussi l'occasion de graisser correctement toutes les pièces pivots mobiles.

  • La boîte à graisse prend sa place tranquillement comme prévu, et pour parfaire le tout, une tôle d'inox a été taillée sur mesure pour venir recouvrir les bras et le roulement de manière à empêcher l'eau de passer, tout en ne bridant pas la rotation. J'ai ajouté une collerette imprimée (que j'aurai dû faire plus grande encore) en deux pièces collées autour de l'axe pour dévier les eaux de ruissellement.

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  • La même chose a été faite pour le bras du haut, tôle + collerette + bouchon.

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Mise en place de la génératrice :

Pour connecter le générateur à l'éolienne plusieurs idées ont été envisagées, et c'est finalement la récupération d'une roue de vélo lors d'une visite à la déchetterie qui semble la plus facile à mettre en place et offrira une démultiplication mécanique de l'ordre de 22.

  • Pour fixer la roue à l'axe de l'éolienne, comme pour les croix qui tiennent les ailes, a été utilisé un tube de vélo, soudé sur la cassette de la roue.

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  • Voici ce que donne cet ensemble, avec une cordelette pour figurer la future courroie.

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  • Une petite vidéo !
  • Quelques photos :

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Mise à jour soft :

  • Ce fût aussi l'occasion de mettre à jour le programme de l'anémomètre qui présentait quelques défauts.

J'avais en effet basé celui-ci sur des exemples de mise en œuvre, et force était de constater que tous les exemples que j'ai trouvé via l'ternet mesuraient des intervalles, ce qui explique pourquoi dans les vidéos démo que j'ai filmée, les valeurs sont toujours les mêmes qui reviennent.

J'ai donc entièrement repensé le programme, et c'est carrément mieux !
De plus j'ai mis là main sur un véritable anémomètre et j'ai ainsi pu calibrer le miens, à peu de choses prés, les mesures de vitesses de vent sont donc correctes.
Quant aux mesures de rotation de l'éolienne en rpm (PGM dispo ici), j'ai pu vérifier que mon programme était ultra précis à l'aide d'un vrai tachymètre.

  • Démo en vidéo, le rafraîchissement des valeurs se fait toutes les demi-secondes :


À suivre…

Commentaires

1. Le dimanche, 24 février 2019, 09:47 par goldilocks

Bravo et encore bravo. Que d'ingéniosité... Vivement la suite ! :)

MERCI !!!

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